氧化锆陶瓷缸套的维护保养方式

在通常的应用全过程中，为防止氧化锆陶瓷缸套造成损坏，针对发动机缸套的日常维护保养也是为重要的，下边就给各位简易介绍一下发动机缸套的维护保养方式。

1、恰当起动和发展

发动机凉车起动时，因为温度低，运动粘度大，流通性差，使喷油泵提供的油不够。与此同时，原氧化锆陶瓷缸套内壁的汽车机油在泊车后沿氧化锆陶瓷缸套壁粗俗，导致起动时氧化锆陶瓷缸套璧损坏有所增加。因而，次起动时，应先使发动机高转速两圈，待磨擦表层润化后再起动。起动后应待速运行提温，防止猛轰油孔，应留意挂低速档档，直到水温一切正常。

2、恰当采用润滑油

应严格执行时节和发动机特性采用适合黏度值的润滑油，并经常定期检查维持润滑油的数目与品质。

3、加强滤芯的维护保养

使空气滤芯、机油滤芯和汽油滤清器保持稳定的运行状态，对缓解氧化锆陶瓷缸套的损坏尤为重要。氧化锆陶瓷缸套润滑油不够或提供的油终断,产生金属材料直接接触而发动机拉缸.氧化锆陶瓷缸套润化欠佳的缘故有：发动机油底壳的汽车机油太少或润滑油品质很差,柴油发动机的环境温度过高或是发动机活塞(主要是气环)毁坏或无效等。加强对'三滤'的维护保养，是避免机械设备残渣进到氧化锆陶瓷缸套，缓解氧化锆陶瓷缸套损坏，增加发动机使用期限的一项关键运用。

以上是有关发动机缸套的一些维护保养方式，期待可以对您有些协助。氧化锆陶瓷缸套在尽量短的時间内获得合理的磨合期，务必考虑到磨合期時间和负载分配问题.在过低负荷下即使长期磨合期也不可以磨合期结束，而假如急切长时间负荷运行,则会造成发动机拉缸。氧化锆陶瓷缸套润滑油不够或提供的油终断,产生金属材料直接接触而发动机拉缸.氧化锆陶瓷缸套润化欠佳的缘故有：发动机油底壳的汽车机油太少或润滑油品质很差,柴油发动机的环境温度过高或是发动机活塞(主要是气环)毁坏或无效等。