1.带有氧化锆陶瓷缸套的零件的内圆和外圆的精度要求比较高，加工时要将粗、精零件分开。

2.氧化锆陶瓷缸套是薄壁零件。由于薄壁零件的刚度比较差，在车削过程中容易在切削力和夹紧力的作用下变形，从而影响形状精度和工件尺寸精度。

因此，合理选择装夹方式、刀具几何角度、切削量以及充分的冷却和润滑是保证薄壁工件加工精度的关键。

3.氧化锆陶瓷缸套在使用时，将氧化锆陶瓷缸套压入气缸体，并再次重新加工内径。

现在，氧化锆陶瓷缸套已经逐渐在各大设施中得到应用，从而增加了设备的安全性，相信其发展也将继续广泛。

而无法启动的故障。解体柴油机后，发现其6个湿式氧化锆陶瓷缸套都有不同程度的穴蚀，个别部位穴蚀还比较严重。汽氧化锆陶瓷缸套穴蚀原因 该机氧化锆陶瓷缸套穴蚀部位出现在氧化锆陶瓷缸套外表面沿连杆摆动方向两侧，外形为直径1～5 mm、深度为2～3 mm的蜂窝状孔群。分析氧化锆陶瓷缸套穴蚀的主要原因如下：

冲击振动 柴油机工作时，氧化锆陶瓷缸套受振动后，外壁冷却水产生局部的高压、高真空，进而蒸发形成小气泡附着在氧化锆陶瓷缸套外壁，气泡在破灭时产生很大的冲击压力。氧化锆陶瓷缸套外壁长期在压力波的反复强烈冲击振动作用下，其金属表面产生疲劳破坏，先产生麻点，进而扩展成泡沫状或海棉状穴蚀，甚至穿孔。

制造误差 具体包括：氧化锆陶瓷缸套与缸体孔配合间隙过大；活塞与氧化锆陶瓷缸套配合间隙过大；连杆变形以及曲轴轴向间隙过大；氧化锆陶瓷缸套壁比较薄，材质比较差，制造工艺有缺陷。

冷却水被污染 经常使用含杂质多污染严重的硬水，易使氧化锆陶瓷缸套穴蚀损坏。冷却水的温度太低，冷却水不足，不同的冷却液混合使用，会加速氧化锆陶瓷缸套外壁的损坏。

化学腐蚀 柴油机工作时，气体中的铁与碳化铁在氧化锆陶瓷缸套上部温度较高部位形成微电池，产生化学腐蚀，加上冲击和振动作用，会加快氧化锆陶瓷缸套的腐蚀和穴蚀。

预防措施 要减少柴油机湿式氧化锆陶瓷缸套的穴蚀，主要应从制造、维修和使用等方面采取相应的措施。提高修配质量 提高缸体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等的维修和装配质量，改善柴油机的动平衡，可以降低氧化锆陶瓷缸套的振动强度。

提高氧化锆陶瓷缸套的抗腐蚀性和耐磨性 设计、制造部门要在结构设计、材料选择、加工工艺和表面加工质量等方面采取措施，以提高氧化锆陶瓷缸套的抗腐蚀性和耐磨性。如在汽氧化锆陶瓷缸套外壁涂镀保护层，可以提高氧化锆陶瓷缸套抗穴蚀的能力。

减轻冲击振动 调整喷油提前角、喷油器的喷油压力以及各缸喷油均匀程度等，使之符合技术要求，可减轻活塞对氧化锆陶瓷缸套的冲击。

合理使用冷却液 冷却液温度不能过高或过低，应保持在80～90°C的 范围。应坚持使用软水，并保持冷却水的清洁，及时清除水套内的污垢。