众所周知，宝鸡泵F1300/1600缸套是燃烧室的主要零件之一，有时候小零件也起大作用。现在宝鸡泵F1300/1600缸套厂家就给大家介绍一下宝鸡泵F1300/1600缸套非正常磨损的原因。

1.气缸宝鸡泵F1300/1600缸套中部磨损严重:与发动机过冷、频繁冷启动导致的腐蚀磨损有关，应检查冷却系统。

2.上止点活塞环磨损严重:说明发动机过热，散热不好。检查冷却系统和点火系统(包括火花塞选择)，检查连杆大头轴承是否松动。

3.气缸上部宝鸡泵F1300/1600缸套磨损严重:与吸入大量灰尘或积碳严重有关。应维护或更换空气滤清器，清除积碳，检查是否为油沟引起。

4.气缸下部宝鸡泵F1300/1600缸套磨损严重:油中含有大量金属磨粒或灰尘，应更换干净的油。

随着我们科研的不断进步，宝鸡泵F1300/1600缸套的性能也在不断提升，应用范围也在不断扩大。

宝鸡泵F1300/1600缸套是宝鸡泵F1300/1600缸套的缩写，镶嵌在气缸体的缸体内，与活塞和气缸盖共同构成燃烧室。宝鸡泵F1300/1600缸套可分为干宝鸡泵F1300/1600缸套和湿宝鸡泵F1300/1600缸套两类。

不接触背面冷却水的宝鸡泵F1300/1600缸套是干的宝鸡泵F1300/1600缸套，接触背面冷却水的宝鸡泵F1300/1600缸套是湿的宝鸡泵F1300/1600缸套。宝鸡泵F1300/1600缸套结构简单，厚度薄，加工更方便。 宝鸡泵F1300/1600缸套直接接触冷却水，有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型化和轻量化。

宝鸡泵F1300/1600缸套的主要加工流程是缸筒:下料-粗车-热处理(调质)-车削(平倒角)-内孔粗推-内孔滚压-车削(圆柱开口)-内孔止口-。相信随着我们技术的不断进步，会不断提高宝鸡泵F1300/1600缸套的性能，应用也会更加广泛。