拆换新的空气压缩机双金属缸套部件时留意的点：

　　（1）拆装拆换后的空压机双金属缸套，A清理原整体机身，严苛查验其强度和部位精密度，尤其是空压机空压机双金属缸套的同轴度。假如原有的人体弯曲刚度和部位性无法填补，仅有人体可以升级。進口挖机的通常具备度的结构加固。她们中的大部分应用薄壁空气压缩机双金属缸套，在安装使用流程中非常容易形变。空气压缩机的双金属缸套与空气压缩机的双金属缸套的外表面中间的触碰总面积非常大。不确保双金属缸套安裝孔的同轴度。不用很长期就可以毁坏空气压缩机双金属缸套的上方气体环或是使空气压缩机的双金属缸套形变，这又会危害双金属缸套和空气压缩机的发动机活塞中间的触碰。密封性，重要常见故障，如出现异常损坏和渗油。

　　（2）保证薄壁空压机双金属缸套的组装品质。在進口挖掘机发动机中，为了更好地处理薄壁空压机双金属缸套压配和容易变型的问题，常常供货的空压机双金属缸套是一种加工的剩余量的半成品加工。内螺纹（上方沒有凸环定位）直筒型薄壁空气压缩机双金属缸套，生产商务必给予半成品加工），便于让客户轻按空气压缩机双金属缸套和珩磨内螺纹空气压缩机双金属缸套清除形变。这规定空气压缩机的双金属缸套的打孔务必保证内表面的精密度和空气压缩机的双金属缸套孔的同轴度。不然，应用它的时候会发生问题。客户拼装半成品加工空气压缩机双金属缸套。在沒有的双金属缸套机器设备和娴熟的维修技师的情形下，务必将其送至A的加工厂双金属缸套，并配置的机器设备和娴熟的技术人员。半成品加工空气压缩机的双金属缸套的品质关键反映在空气压缩机双金属缸套的原材料和空气压缩机的外双金属缸套的样子上。空气压缩机双金属缸套孔的品质关键在于钻孔设备的技术性。A和铣削技术人员把握空气压缩机双金属缸套孔表面精密度和活塞杆空气压缩机双金属缸套空隙的整体机身尺寸公差。顺带提一下，销售市场上很多半成品加工薄壁空气压缩机双金属缸套的仿冒A，是资料不可以符合要求。

　　（3）恰当安裝发动机活塞，防止A个?双重气体环不对中安裝和A个气体环的左右背面。不然，在汽车发动机重启后没多久将产生明显的安全事故，在其中发动机活塞被毁坏而且空气压缩机双金属缸套被刮去。

　　（4）严苛定期检查清理汽车发动机制冷制冷压缩机系统软件，尤其是查验泵的生产效率和泵带的支撑力。根据避免制冷制冷压缩机系统软件产生常见故障来避免发动机过热。

　　（5）拆换环境污染的发动机机油，清理主油道?油喷头和进风口，并拆换高品质的三级过滤装置。

　　（6）立即拆换高品质的燃料雾化喷嘴?汽油泵柱塞泵和出油阀。

　　（7）运行柴油发动机后，必须慢慢将负载由小到大提升几小时的磨合期。

　　（8）在磨合程序流程汽车发动机常规运作前，再度拆换机油滤芯过滤芯，释放出来发动机油底壳螺旋式塞，在磨合期后取下油中的金属材料烟尘，或拆换新的油。